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密封件技術的創新發展 發布日期:2017-07-15 10:38:57 閱讀人數:137次   橡塑密封件是機械產品的重要基礎元件,其制造精度要求較高,隨著我國汽車制造和汽車保有量的快速增長,密封件產品無論在結構上還是材料上都需要高精的技術和裝備支撐。近年來,我國密封件專業生產中的部分企業順應市場定位,及時調整產業結構和產品結構,迅速發展壯大。在快速提高產值產量的同時,在生產和檢測實驗裝備上也做了較大投入。
橡塑密封件常用的丁腈、氫化丁腈、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚四氟乙烯等特種橡塑材料的配方及加工工藝研究,提高材料適用性能和利用率依然是工作重點。納米材料的應用將提升橡塑材料的力學性能和特殊功能。今年4月1日國家標準化委員會頒布執行的我國首批四項納米材料國標中,有一項就是橡膠用“納米氧化鋅”標準。
  特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠;對橡膠亮面進行表面處理;通過納米技術對橡塑材料改性及應用液體橡膠材料,近年都取得了一些進展。特別是近期一些新材料應用,對橡塑密封技術起了極大的推動作用。
  我國在密封件中應用相對較弱的熱塑性彈性體(TPE)具有硫化橡膠的物理性能和熱塑性樹脂的工藝加工性能,成型工藝不需要硫化,因而被作為第三代橡膠。主要品種中的TPO、TPV、TPU在世界已得到廣泛應用: TPV在汽車的應用年均增長15%,一般是EPDN和PP的全交聯化合物,其綜合了高拉伸強度、耐油耐熱等性能,可長期耐150℃熱油工況條件,可用于替代EPDM生產汽車密封件等制品;TPO目前用的較多的是三元乙丙與聚乙烯組分構成,生產工藝有機械共混法和動態硫化法。動態硫化法生產的TPO中。橡膠組分高達60~70%,耐磨性、耐臭氧、撕裂強度高、壓縮變形小,綜合性能優于三元乙丙硫化橡膠。
  美國、西歐和亞洲均在繼續增建TPO生產裝置;TPU兼具有塑料優良的加工性能和橡膠的物理性能,其耐磨、耐低溫性、耐輻射性能優良,在汽車、航空航天、醫療衛生、生活用品、軍用物資等行業應用均有很大進展,TPU可廣泛用于汽車減震墊、軸襯、軸瓦、軸套、氣囊等零部件。
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